För en vecka sedan, den 3:e april, skrev vi på flygnyheter.se om flera Europeiska flygbolag som hamnat i kris och riskerar gå i konkurs. Sedan dess har flera stora flygbolag i USA och Hong Kong gått i konkurs. Samtidigt rapporter flera tidningar att priset på råolja i natt återigen slagit rekord.

Flygbolag i konkurs april 2008
ATA
Aloha
Champion Air
Skybus
Oasis Hong Kong

Vi rekommenderar alla som bokar flygbiljetter att se över sina reseförsäkringar eller använda resebyråernas försäkringar mot flygbolags konkurs för att minska risken att bli fast utan biljetter och pengar på andra sidan jorden.

Till nästa vinter (vintern 08/09) bygger Vings flygbolag MyTravel Airways om tre Airbus A330-200 för att skapa mer benutrymme för passagerarna. 37 säten tas bort i respektive plan och det nya benutrymmet blir 84 centimeter (33″) per passagerare, mot tidigare 74-76 (29″-30″) centimeter. Det större benutrymmet skapar en ny klass ombord på A330-200 som kallas SunClass och får 274 platser, Royal Class med 49 platser finns kvar sedan tidigare. Här är stolsutrymmet 89 centimeter (35″).

Tack vare den reducerade vikten, som färre stolar innebär, klarar dessa flygplan att flyga non-stop till och från Thailand (Phuket och Krabi), vilket många andra flygplan inte klarar. Samma flygplan kommer även användas för att flyga non-stop till Florida och Goa.

Även på alla Airbus A330-300-maskiner tas ett antal säten bort för att kunna erbjuda SunClass. Även här är benutrymmet 84 cm (33″).

Läs mer hos Ving

Flygnyheter.se har under början av 2008 rapporterat om flera avgiftshöjningar från lågprisflygbolagen och nu är det dags igen.

Easyjet som senast i november 2007 höjde bagageavgiften från 25 till 50 kr per flygsträcka, höjde bagageavgiften igen den 20 mars 2008 från 50 till 60 kr per flygsträcka.

Wizzair som i år redan höjt bagageavgiften vid 2 tillfällen, höjer nu bagageavgiften för 3:e gången på 3 månader, denna gång från 56 kr flygning till 71 kr per flygning. Samtidigt passade även Wizzair på att höja kortbetalningsavgiften från 30 kr per flygsträcka till 38 kr per sträcka.

Det innebär att 2 personer som reser tur och retur förutom det vanliga biljettpriset, skatterna och flygplatsavgifterna även betalar hela 436 kr i avgifter för att ta med varsin väska och betala med kort.

Det statliga italienska flygbolaget Alitalia har länge brottats med dålig lönsamhet och har den senaste tiden lagt ner ett stort antal flyglinjer i Europa bl.a. flygningarna till Arlanda. Den 16:e mars 2008 kom ett bud från Air France-KLM på 49.9% av aktierna i Alitalia men diskutionerna med facket har brutit samman och förhandlingarna om uppköp har övergivits. Vissa hävdar att bolaget nu kan vara på väg mot en konkurs om inte italienska staten går in med nödlån, vilket strider mot EU:s konkurrensregler.

Ett annat bolag som brottas med ekonomiska bekymmer är polska lågprisflygbolaget Centralwings. Centralwings är ett dotterbolag till flygbolaget LOT och som tagit över några av LOT’s flygplan och flyger på typiska lågprisflygrutter där LOT har haft svårt att få lönsamhet på sina flygningar. Under hösten 2007 rapporterade vi att Centralwings skulle börja flyga till Stockholm men strax därefter började de ekonomiska problemen komma fram och nu har över 70% av de planerade flygningarna för sommaren stoppats och linjerna lagts ner. Ägaren LOT har sagt att man inte har några intressen i att pumpa in mer pengar i bolaget så även i detta fall hävdar många att en konkurs är oundviklig om det inte blir ett uppköp/samgående inom kort.

Slovakiska lågprisflygbolaget SkyEuropa är ytterligare ett bolag som senaste tiden rapporterat stora förluster och lagt ner ett stort antal flyglinjer. Bolaget har sin hemmabas i Bratislava i Slovakien men har under det senaste året flyttat om sina baser, flygplan och flyglinjer väldigt mycket vilket gjort att många passagerare tappat förtroendet för bolaget. Även det höga oljepriset har påverkat bolaget negativt och det återstår att se om bolaget finns kvar i nuvarande form efter sommaren.

Flygnyheter.se rekommenderar att man ser över sina försäkringar (vad gäller återbetalning vid konkurs) innan man bokar en resa med något av dessa bolag.

Länkar:
Wikipedia om Alitalia
Wikipedia om Centralwings
Wikipedia om SkyEurope
DN: Inget samgående för Alitalia
Konsument Europa om flygbolag i konkurs

Den 16 juni startar FlyNordic, som i dagarna byter namn till Norwegian, en ny linje till Belgrad i Serbien. Med två avgångar i veckan stärker bolaget sin position österut ytterligare.

- Belgrad är en mycket attraktiv port till Balkan och vi tror att den här regionen har stor potential att växa tack vare låga priser säger Krister Aarnio, VD på FlyNordic. Staden får också en fantastisk draghjälp genom arrangemanget av melodifestivalen som bekant röner stort intresse här i Sverige fortsätter Krister.

Belgrad:
Belgrad betraktas av många som ett kulturellt och ekonomiskt centra på Balkan. Samtidig bidrar stadens centrala placering till korta restider till andra delar av regionen. Belgrad ligger också i ett område som tidigare var gränsen mellan öst och väst vilket bidrar till att man kan uppleva det bästa från båda kulturer. Som storstad har Belgrad ett rikt och varierat utbud till de besökande.

Stockholm – Belgrad från 16 juni, måndag och fredag  
Avg.  Stockholm (ARN)  09:30
Ank.  Belgrad (BEG) 12:00
  
Avg. Belgrad (BEG) 12:35
Ank.  Stockholm (ARN)  15:05

Sedan tidigare flyger JAT mellan Stockholm, Arlanda och Belgrad.
Direktflyg till Belgrad
Prisjämförelse flyg till Belgrad

Flygnyheter.se kan idag, 1 april, avslöja att det finns en bugg som gör att man kan boka flygbiljetter till halva priset på prisjämförelsesajten flygresor.se. Det hela är vädligt enkelt, det gäller bara att hålla ner knappen CTRL (Controll) när man gör en prissökning på flygresor.se och priserna blir halverade jämför med ordinarie pris. T.ex. kan man hitta biljetter till New York för 1950 kr eller Bangkok för 2870 kr! Skynd att söka innan det är för sent!

Idag, den 31 mars började det så kallade Open skies-avtalet gälla. Det ger europeiska flygbolag rätt att upprätta linjer från valfri ort i Europa till valfri destination i USA. För de amerikanska bolagen blir det fri tillgång till Europa. Tidigare har denna trafik varit hårt reglerad. T.ex. skulle franska Air France kunna börja flyga från Göteborg till Washington eller skandinaviska SAS från Madrid till Las Vegas.

Anledningen till att avtalet har slutits är för att öka konkurrensen och pressa priserna på flyg mellan Europa och USA. Men bara för att avtalet nu börjat gälla betyder det inte automatiskt att priserna kommer sjunka. Tvärtom, det höjda råoljepriset har gjort att många flygbolag under mars/april höjt sina bränsletillägg. Några flygbolag har aviserat att dessa kommer starta flyglinjer från några av Europas storstäder till storstäder i USA, t.ex. det nya flygbolaget som just kommer heta “Open Skies” och som aviserat att man kommer börja flyga från Bryssel och Paris till New York, men dessa linjer kommer knappast påverka konkurrensen nämnvärt. Det som nog skapat mest rubriker är rykterna att Ryanair ska starta lågprisflyg mellan Europa och USA och sälja biljetter för 100 kr enkel resa. Men det kommer nog förbli en dröm, eftersom Ryanair saknar långdistansplan och har inte heller beställt några långdistansplan, och när en beställning väl kommer så tar det många år att få dessa plan levererades. Dessutom kostar det väldigt mycket mer att flyga långt än att flyga korta sträckor så priser under 1000 kr enkel resa kommer nog förbli en dröm oavsett vilket bolag man kommer välja för sin planerade USA resa.

Sverige och de övriga nordiska länderna ingår sedan den 25 mars 2001 i Schengensamarbetet. Det innebär i korthet att personkontrollen vid gränser har upphört i de länder som är med i samarbetet. För resenärer till eller från andra länder har personkontrollen istället förstärks.

Av EU:s 27 länder har följande länder deltagit fullt ut i Schengensamarbetet sedan tidigare: Belgien, Danmark, Finland, Frankrike, Grekland, Italien, Luxemburg, Nederländerna, Portugal, Spanien, Sverige, Tyskland och Österrike. Även Island och Norge ingår genom ett särskilt avtal i Schengenområdet trots att de inte är EU-länder.

Estland, Lettland, Litauen, Polen, Malta, Slovakien, Slovenien, Ungern och Tjeckien tog det första steg in i Schengensamarbetet från och med den 21 december 2007 när gränskontrollerna för resande vid land- och sjögränser till och från dessa länder slopades. Gränskontroller vid dessa länders flygplatser har dock fortsatt fram till och med den 29 mars 2008.

(mera…)