– För oss är det viktigt att vara framtidsinriktade och tänka långsiktigt. Dagens utökade köporder ger oss möjligheten att säkra fler nya flygplan för vår fortsatta tillväxt. Inte minst ger det oss möjlighet att sänka kostnaderna ytterligare, vilket är helt avgörande på en mycket konkurrensutsatt flygmarknad.  Fortsätter bränslepriserna att vara höga, är det av ännu större vikt att flyga med helt nya och bränslesnåla flygplan och på Norwegian vill vi hellre äga än leasa. Dessutom kommer vi vid en tidpunkt att börja fasa ut våra första Boeing 737-800 flygplan. Då är det helt avgörande att vi har möjlighet att köpa nya. Ur ett miljöperspektiv är det viktigt med nya flygplan. Vi vet att det hela tiden kommer förbättringar från Boeing, så på så sätt är nya flygplan en win-win situation för både passagerare, miljön och för oss som bolag, säger Norwegians VD och koncernchef Bjørn Kjos.

Branschledande
– Norwegian fortsätter att vara en ledande aktör i flygbranschen, genom att erbjuda sina resenärer ny Dreamlinerinteriör och trådlöst internet ombord på sina nya Boeing 737-800 flygplan. I tillägg är våra 737-800:or de mest bränsleeffektiva i sitt slag. Norwegian har uppnått en stor framgång och vi är stolta över att vara en viktig bidragsgivare genom vår leverans av nya 737-800:or, säger Boeings Vice President Sales & Marketing, Marlin Dailey.

Stor order
Under 2007 beställde Norwegian 42 flygplan från Boeing till ett listpris på mer än 18 miljarder norska kronor. Efter hand har ordern ökat till 63 flygplan för leverans mellan 2008 och 2014. Av ordern har 19 flygplan redan levererats -från 2009 och fram till idag. Ordern ökar nu till totalt 78 flygplan. Norwegian fasar samtidigt ut äldre Boeing 737-300 fortare än planlagt. Flygplansflottan består idag av totalt 58 flygplan.

Framtida leveranser
Alla nya 737-800 flygplan kommer att levereras med CFM Evolution motorer, Boeing SKY-interiör och trådlöst internet. Med de nya flygplanen kommer Norwegians flygplansflotta ligga i täten i hänsyn till miljö och passagerarkomfort.

Leveranschema (i huvudsak köp)
2011    15  (11 levererade)        Boeing 737-800
2012    13                               Boeing 737-800
2012      1                               Boeing 787-8 Dreamliner
2013    10                               Boeing 737-800
2013      3                               Boeing 787-8 Dreamliner
2014    11                               Boeing 737-800
2015      7                               Boeing 737-800
2015      1                               Boeing 787-8 Dreamliner
2016    10                               Boeing 737-800
2017      5                               Boeing 737-800
2018      2                               Boeing 737-800

http://www.norwegian.se/

- Denna flygplansorder, av den kommande modellen av Airbus A320, är ett stort och viktigt steg i förnyelsen och harmoniseringen av vår flygplansflotta. Genom detta kommer vi från 2016 att flyga med marknadens mest effektiva och miljövänliga kort- och medeldistansflygplan, säger Göran Jansson, Deputy President & CFO.

- Airbus välkomnar SAS beslut att harmonisera sin flygplansflotta med våra eko-effektiva A320neo flygplan, säger John Leahy, Airbus Chief Operating Officer, Customers. Som en naturlig utveckling av vår mycket framgångsrika A320 är A320neo, med det senaste inom flygbränslesparande teknologier, ett naturligt val för SAS och kommer friktionsfritt kunna fasas in i SAS befintliga A320 flygplansflotta.

SAS har tidigare kommunicerat att flygplansflottan skall harmoniseras. Från och med 2015 kommer SAS kort- och medeldistansflygplan att bestå av två flygplanstyper: Airbus A320-familjen i Köpenhamn och Boeing 737NG i Stockholm och Oslo.

Samtliga MD80 i Köpenhamn kommer, som en övergångslösning, att ersättas med inhyrda flygplan i Airbus A320-familjen innan utgången av 2014. Dessa flygplan kommer successivt från och med 2016 att ersättas med de 30 nu beställda Airbus A320neo. Airbus A320 är mycket attraktiv på marknaden och SAS koncernen kommer att söka de mest kostnadseffektiva finansieringsformerna vid leveranstillfället genom en kombination av leasing och lånefinansiering.

I Stockholm kommer samtliga MD80 att fasas ut och ersättas med inhyrda B737NG innan utgången av 2013. Avslutningsvis kommer samtliga Boeing 737 Classic i Oslo att fasas ut och ersättas med inhyrda B737NG innan utgången av 2014.

Bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen per tillgänglig passagerarkilometer minskar med över 20% när en MD-80 ersätts med en B737NG eller ett flygplan i 320-familjen i samma storleksklass. När ett flygplan av dagens A320-familj ersätts med ett flygplan av den kommande A320neo-familjen förväntas ytterligare 15% lägre bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp per tillgänglig säteskilometer.

Som helhet ger det SAS en mycket konkurrenskraftigt sammansatt flygplansflotta vad avser miljöpåverkan, kundkomfort och kostnadseffektivitet.

SAS har valt CFM LEAP-X1A motorn till A320neo. CFM är världens största motortillverkare, SAS största motorleverantör idag och har erbjudit de mest konkurrenskraftiga villkoren. CFM är ett samarbete mellan Snecma (Safran Group) och GE Engines.

Baserat på Airbus listpriser exklusive rabatter uppgår ordervärdet för de fasta leveranserna till cirka 18 miljarder SEK.

http://www.sas.se/

– Idag på morgonen lyfte vårt första utrikesflyg från Göteborg till Malaga och under veckan startar även våra första flygningar till Nice, Pristina, Palma och Chania. Vi har fått ett mycket positivt mottagande från Göteborgsregionen, så vad är väl bättre än att fira den här veckan med att lansera ännu fler linjer från Landvetter? säger Åsa Larsson, pressansvarig på Norwegian.

– Vi är väldigt glada över att Norwegian fortsätter att expandera på vår flygplats. Gran Canaria, Teneriffa och Salzburg är alla eftertraktade destinationer, så nu får våra västsvenska resenärer fler valmöjligheter i vinter, säger Brett Weihart, flygmarknadschef Göteborg Landvetter Airport.

Direktlinjen till Teneriffa kommer att flygas varje söndag med start den 30 oktober. Gran Canaria startar den 5 november och kommer att flygas varje lördag. Salzburg får en avgång i veckan, varje lördag, med start den 7 januari 2012.

Boka biljetter på http://www.norwegian.se/

– Förvärvet av City Airline är ett led i vår strategi för fortsatt tillväxt för Skyways. City Airlines linjenät med utgångspunkt från västra Sverige kompletterar Skyways befintliga linjenät på ett mycket bra sätt. Tillsammans med de nya linjerna vi lanserat under våren får våra kunder tillgång till en mycket större marknad i och med att varumärket Skyways etableras på fler orter vilket är mycket positivt. Genom att samordna verksamheterna i ett bolag ges möjlighet att till en effektiv produktion med lägre kostnader. Totalt kommer vi nu på årsbasis att transportera över 1 miljon passagerare, säger Lars-Åke Bertilsson VD Avia Express Sweden AB/Skyways

– Vi på City Airline har under en lång tid sett behovet av konsolidering och kapitaltillskott för att kunna utvecklas vidare. Det krävs stora volymer för att driva ett framgångsrikt flygbolag och Skyways har de finansiella muskler vi behöver för att utveckla vår produkt. Genom sammanslagningen kommer nya linjer att startas och större passagerarflöden skapas vilket möjliggör en lönsam framtid. Tillsammans bygger vi nu ett starkt flygbolag för den skandinaviska marknaden, säger Jimmie Bergqvist, VD på City Airline AB.

http://www.skyways.se/

I takt med den starka passagerarökningen bolaget har sett de senaste åren och med en kapacitetsökning på upp till 25 procent för 2011, fortsätter lågprisbolaget Norwegian att expandera i Sverige.

– Den största tillväxten för oss på Norwegian under året kommer bland annat att ske i Sverige. Det är här vi ser störst potential och efter den lyckade lanseringen av Göteborg-Stockholm var det bara en tidsfråga innan utrikeslinjerna skulle starta från Landvetter flygplats, säger Norwegians VD och koncernchef Björn Kjos.

Först ut bland Norwegians nya utrikeslinjer från Landvetter är Malaga med tre avgångar i veckan med start 20 juni. Pristina och Chania på Kreta får vardera en avgång i veckan, Palma två avgångar och Nice tre avgångar i veckan. I augusti byts Chania, Palma och Pristina ut mot två av Europas populäraste weekenddestinationer, Barcelona och Rom med två avgångar vardera i veckan.

De nya destinationerna finns till försäljning på www.norwegian.com från och med kl 12.00, onsdagen den 9 mars, till priser från 399 SEK inklusive skatter och avgifter.

– Den lyckade lanseringen av vår nya flyglinje från Köpenhamn till London City Airport i september, tillsammans med resultatet av de kundundersökningar vi har gjort, gör att vi nu satsar på att förbättra flygtrafiken till och från Stockholm, säger Peter Rasmussen, Commercial Manager för British Airways i norra Europa.

Ett Embraer 190-jetflygplan kommer att trafikera den nya rutten mellan Stockholm Arlanda och London City Airport.

– Den respons vi fått från våra kunder kring det nya flygplanet har varit väldigt positiv. Det extra utrymmet tillsammans med sittplatserna som är parvis är särskilt uppskattade, säger Peter Rasmussen.

Avgångstiderna passar för såväl privatresenären som för affärsresenären. Från Stockholm avgår British Airways flyg klockan 07.00 samt 16.45 och från London klockan 09.10 samt 18.55.

Länkar:
http://www.ryanair.com/
http://www.bortabra.se/

Länkar:
http://www.nextjet.se/

Länkar:
http://www.norwegian.se/

När sommartidtabellen tas i bruk kommer flygbolaget utöka från 5 till 7 avgångar i veckan. Med fler avgångar och större flygplan kommer Qatar Airways kunna erbjuda sina passagerare ytterligare valmöjligheter från Stockholm. Med den nya tidtabellen kommer även förbindelserna via Doha International Airport förbättras till både affärsdestinationer och semesterresmål i Mellanöstern, Asien, Afrika och Australien. Det medför bland annat mycket konkurrenskraftiga anslutningar till Melbourne, Qatar Airways senaste destination som lanseras den 6 december 2009.

Sedan sträckan Doha-Stockholm öppnades i november 2007 har Qatar Airways opererat med en Airbus A319. Redan förra månaden tog flygbolaget det första steget i företagets utveckling på den Nordiska marknaden när de utökade från 4 till 5 avgångar i veckan. Nu väntas en mycket större och mer betydelsefull expansion.

Den nya Airbus A330 har mer än dubbelt så många sittplatser i jämförelse med den nuvarande Airbus A319. Sammanlagt kommer flygplanstypen nu ha 260 sittplatser, 24 i Business och 236 i Ekonomiklass. Det innebär en ökning från ca 57,000 till 190,000 flygstolar per år vilket motsvarar en expansion på ca 230 %. Även passagerare från andra större Nordiska städer såsom Göteborg, Köpenhamn, Oslo och Helsingfors kommer kunna dra nytta av expansionen till och från Stockholm.

Alla passagerare, både i Ekonomi och i Businessklass, har tillgång till ett förstklassigt underhållningssystem med personliga tv-skärmar i stolsryggen framför. Resenären kan själv välja vilka filmer och TV program de vill titta på och det interaktiva systemet tillåter dem att spola, stoppa och pausa deras eget program vilket ger stor flexibilitet under flygningen. Utbudet ombord på Qatar Airways A330 består av mer än 900 internationella filmer, TV-serier, sportkanaler, dokumentärer, barnprogram, musikkanaler och interaktiva spel under den ca 6 timmars långa flygningen mellan Stockholm och Qatars huvudstad Doha.

Qatar Airways VD Akbar Al Baker förklarar att beslutet att uppgradera till ett större flygplan och att utöka till dagliga avgångar demonstrerar flygbolagets engagemang för den Nordiska marknaden.

Akbar Al Baker säger:

”Stockholm har varit en av de stationer som redovisat bäst resultat sedan lanseringen för mindre än två år sedan. Flygen har haft hög beläggning från start och äntligen kan vi meddela att en uppgradering till ett större flygplan är inom räckhåll.”.

”Jag är mycket glad att kunna erbjuda våra kunder fler valmöjligheter och en 5-stjärnig, kvalitativ och konkurrenskraftig produkt, inte bara för resenärer till och från Sverige, utan också över hela Norden.”

Länk:
http://www.qatarairways.com/

Norwegian storsatsar på direktlinjer från Sverige och Danmark till Sydeuropa inför sommaren 2010. Nyligen lanserade bolaget nya destinationer som Aten och Sicilien från Arlanda samt Malta, Zagreb, Dubrovnik och Sardinien från Kastrup. Nu får linjerna sällskap av ytterligare fem nya direktlinjer.

- Vi är en växande aktör med kraftig passagerartillväxt och det är mycket inspirerande när vi blir så väl mottagna på marknaden. Genom att kontinuerligt lansera nya linjer och successivt öka kapaciteten till destinationer vi redan flyger till visar vi resten av branschen att vi är en aktör att räkna med. Vi har redan bevisat att det är möjligt att erbjuda en bra produkt till lägre kostnad, det skall vi bli ännu bättre på, säger Åsa Larsson, pressansvarig Norwegian Sverige.

De nya direktlinjerna från Arlanda till Cypern, Rhodos, Santorini och Sardinien startar i månadsskiftet juni/juli 2010. Det blir en avgång i veckan till Santorini, varje måndag och en avgång i veckan till Sardinien, varje torsdag. Till Rhodos flyger Norwegian två gånger i veckan på tisdagar och torsdagar och till Cypern varje måndag och fredag. Kastrups nya direktlinje, till Cypern, startar den 29 juni och kommer att flygas varje tisdag.

Båda rutterna börjar flygas 28 maj 2010 och det blir dagliga avgångar med Boeing 757 med plats för 170 passagerare. Flyglinjerna blir ett samarbete mellan Delta Airlines och Air France/KLM, där Delta Airlines kommer stå för flygplan och Air France/KLM kommer bidra med marknadsföring och biljettförsäljning.

- Vår nya nonstoplinje skapar många nya resemöjligheter för affärs- och nöjesresenärer mellan Sverige och USA, och erbjuder en praktisk tjänst för de tiotusentals amerikanska turister som är nyfikna på skönheten i Sverige, säger Armin Venencie, regionchef för Delta i Skandinavien.

- Genom att integrera våra transatlantiska operationer kan Air France-KLM och Delta ge passagerarna vad de vill ha: ökade valmöjligheter, smartare flygtabeller och bättre kundservice. Med våra gemensamma resurser står vi bättre rustade inför den nuvarande ekonomiska situationen och kan på så vis skydda våra produkter, säger Bruno Matheu, vice vd på Air France-KLM.

Den nya linjens avresor och ankomsttider lyder som följer*:
Flight Avresa Ankomst Från och med Frekvens
DL203 Stockholm: 11.55 New York 02.45 28 maj 2010 dagligen
DL202 New York: 19.25 Stockholm 09.35 (nästa dag) 27 maj 2010 dagligen

Sedan tidigare flyger SAS och Continental Airlines från Stockholm och Köpenhamn till New York, men båda dessa bolag flyger till Newark.

Samtidigt meddelar Delta Airlines att den tidigare rutten mellan Stockholm och Atlanta ej kommer startas upp efter vinteruppehållet, utan läggs ner tills vidare.

Länkar:
BortaBra.se
SVD

För att få detta låga pris måste man boka senast måndag och resa under perioden juni – september 2009. När detta skrivs finns det fortfarande gott om billiga biljetter, men efterfrågan kommer troligen vara stor så biljetterna kommer gå åt snabbt. Så vill du ha en billig flygbiljett till New York, boka nu!

- Det var ett svårt beslut att skjuta på trafikstarten från Göteborg, men vi fortsätter vår satsning på den svenska marknaden med linjen Stockholm-Atlanta. Vi beklagar om några av våra kunder drabbas av detta beslut, säger Deltas Skandinavienchef Armin Venencie.

Vad resterande resväg blir, är än så länge hemligt med man kan följa Görans resa i hans blogg på BortaBra.se. På BortaBra.se finns även en tävling där man kan vinna flygbiljetter med Norwegian.

Läs mer: Aftonbladet, DI, SVD
Länkar: BortaBra.se, Görans blogg, Jorden runt, Flygradar.nu