* Den 19:e augusti försattes det Ryska flygbolaget KrasAir i konkurs eftersom de ej betalat sina bränslefakturor i flera månader.
* Den 28:e augusti meddelade Engelsk-Kanadensiska flygbolaget Zoom Airlines att man ställer in alla flygningar och försätts i konkurs.
* Samma dag meddelade Polska lågprisflygbolaget Centralwings att man ställer in alla flygningar från mitten av september.
* Den 8:e september var det dags för Spanska flygbolaget Futura Airlines att ställa planen på marken och begäras i konkurs.
* Den 10:e september var det dags igen när Italienska flygbolaget AirBee landade för gott.
* Den 12:e september meddelar Engelska flygbolaget Excel att man begärs i konkurs. Excel är storbritanniens 3:e största charteroperatör och många resenärer kommer drabbas av de inställda flygningarna.

Anledningen till att alla konkurser kommer nu är sommarens rekordhöga oljepris. Efter att historiskt ha legat på mellan 10 och 50 USD per fat råolja har priset senaste året stigit till 60-80-100 USD och under sommaren toppade priset på 149 USD/fat. Sedan dess har priset fallit ner mot 100 USD men samtidigt har passagerarna försvunnit när semestrarna är slut och hösten är en period med lägre beläggning och lägre biljettpriser.

Vissa hävdar att upp till 100 flygbolag kan gå i konkurs under hösten 2008 och på flera flygforum spekuleras vilt vem som står på tur.

Ett bolag som står högt upp listan är Alitalia som sökte konkursskydd i början av månaden, men där räddningsplanen ser ut att gå i stöpet, vilket kan innebära att Alitalia försätts i konkurs redan inom de närmaste dagarna.

Tack vare den reducerade vikten, som färre stolar innebär, klarar dessa flygplan att flyga non-stop till och från Thailand (Phuket och Krabi), vilket många andra flygplan inte klarar. Samma flygplan kommer även användas för att flyga non-stop till Florida och Goa.

Även på alla Airbus A330-300-maskiner tas ett antal säten bort för att kunna erbjuda SunClass. Även här är benutrymmet 84 cm (33″).

Läs mer hos Ving